國家標準物流術(shù)語(yǔ)
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中華人民共和國國家標準---物流術(shù)語(yǔ)
1 范圍本標準確定了物流活動(dòng)中的物流基礎術(shù)語(yǔ)、物流作業(yè)服務(wù)術(shù)語(yǔ)、物流技術(shù)與設施設備術(shù)語(yǔ)、物流信息術(shù)語(yǔ)、物流管理術(shù)語(yǔ)、國際物流術(shù)語(yǔ)及其定義。本標準適用于物流及相關(guān)領(lǐng)域的信息處理和信息交換，亦適用于相關(guān)的
1 范圍
本標準確定了物流活動(dòng)中的物流基礎術(shù)語(yǔ)、物流作業(yè)服務(wù)術(shù)語(yǔ)、物流技術(shù)與設施設備術(shù)語(yǔ)、物流信息術(shù)語(yǔ)、物流管理術(shù)語(yǔ)、國際物流術(shù)語(yǔ)及其定義。
本標準適用于物流及相關(guān)領(lǐng)域的信息處理和信息交換，亦適用于相關(guān)的法規、文件。
2引用標準
下列標準所包含的條文，通過(guò)在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標準都會(huì )被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。
GB 8226—1987 公路運輸術(shù)語(yǔ)
GB 12904—2003 商品條碼
GB/T 1992—1985 集裝箱名詞術(shù)語(yǔ)（neq ISO 830：1981）
GB/T 4122.1—1996 包裝術(shù)語(yǔ) 基礎
GB/T 12905—2000 條碼術(shù)語(yǔ)
GB/T 13562—1992 聯(lián)運術(shù)語(yǔ)
GB/T 15624.1—2003 服務(wù)標準化工作指南 第一部分 總則
GB/T 16986—2003 EAN、UCC系統應用標識符
GB/T 17271—1998 集裝箱運輸術(shù)語(yǔ)
GB/T 18127—2000 物流單元的編制與符號標記
GB/T 18768—2002 數碼倉庫應用系統規范
GB/T 18769—2003 大宗商品電子交易規范
GB/T 19251—2003 貿易項目的編碼與符號表示導則
3 物流基礎術(shù)語(yǔ)
3．1 物品 goods ☆
經(jīng)濟活動(dòng)中實(shí)體流動(dòng)的物質(zhì)資料，包括原材料、半成品、產(chǎn)成品、回收品以及廢棄物等。
3．2 物流 logistics ☆
為物品及其信息流動(dòng)提供相關(guān)服務(wù)的過(guò)程。
物品從供應地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據實(shí)際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實(shí)施有機結合。[GB/T 18354-2001 3.2]
3．3 物流活動(dòng) logistics activity ☆
物流過(guò)程中的運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工與信息處理。
3．4 物流管理 logistics management ☆
為了以合適的物流成本達到用戶(hù)滿(mǎn)意的服務(wù)水平，對正向及反向的物流活動(dòng)過(guò)程及相關(guān)信息進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調與控制。
為了以最低的物流成本達到用戶(hù)所滿(mǎn)意的服務(wù)水平，對物流活動(dòng)進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調與控制。[GB/T 18354-2001 3.8]
3．5 供應鏈 supply chain ☆
生產(chǎn)及流通過(guò)程中，為了將產(chǎn)品或服務(wù)交付給最終用戶(hù)，由上游與下游企業(yè)共同建立的網(wǎng)鏈狀組織。
3．6 供應鏈管理 supply chain management ☆
對供應鏈涉及的全部活動(dòng)進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調與控制。
3．7 服務(wù) service
滿(mǎn)足顧客的需要，供方和顧客之間接觸的活動(dòng)以及供方內部活動(dòng)所產(chǎn)生的結果。包括供方為顧客提供人員勞務(wù)活動(dòng)完成的結果；供方為顧客提供通過(guò)人員對實(shí)物付出勞務(wù)活動(dòng)完成的結果；供方為顧客提供實(shí)物實(shí)用活動(dòng)完成的結果。[GB/T 15624.1-2003中3.2]
3．8 物流服務(wù) logistics service
為滿(mǎn)足客戶(hù)需求所實(shí)施的一系列物流活動(dòng)產(chǎn)生的結果。
3．9 一體化物流服務(wù) integrated logistics service
根據客戶(hù)需求對整體的物流方案進(jìn)行規劃、設計并組織實(shí)施產(chǎn)生的結果。
3．10 物流系統logistics system
由兩個(gè)或兩個(gè)以上的物流功能單元構成的，以完成物流服務(wù)為目的的有機集合體。
3．11 第三方物流 the third party logistics ☆
接受客戶(hù)委托為其提供專(zhuān)項或全面的物流系統設計以及系統運營(yíng)的物流服務(wù)模式。
3．12 物流設施 logistics establishment
提供物流相關(guān)功能和組織物流服務(wù)的場(chǎng)所。包括物流園區、物流中心、配送中心，各類(lèi)運輸樞紐、場(chǎng)站港、倉庫等。
3．13 物流中心 logistics center ☆
從事物流活動(dòng)的具有完善的信息網(wǎng)絡(luò )的場(chǎng)所或組織。應基本符合下列要求：
(1)主要面向社會(huì )提供公共物流服務(wù)；
(2)物流功能健全；
(3)輻射范圍大；
(4)存儲、吞吐能力強，能為轉運和多式聯(lián)運提供物流支持；
(5)對下游配送中心提供物流服務(wù)。
3．14 配送中心 distribution center ☆
從事配送業(yè)務(wù)具有完善的信息網(wǎng)絡(luò )的場(chǎng)所或組織，應基本符合下列要求：
(1)主要為特定的用戶(hù)服務(wù)；
(2)配送功能健全；
(3)輻射范圍??；
(4)多品種、小批量、多批次、短周期；
(5)主要為末端客戶(hù)提供配送服務(wù)。
3．15 分撥中心 distribution center
主要面向快遞業(yè)、運輸業(yè)，功能與物流中心雷同。
3．16 物流園區 logistics park
也稱(chēng)物流基地，是多種物流設施和不同類(lèi)型物流企業(yè)在空間上集中布局的場(chǎng)所，是具有一定規模和綜合服務(wù)功能的特定區域。
3．17 物流企業(yè) logistics enterprise ☆
專(zhuān)門(mén)從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟組織。
3．18 物流作業(yè) logistics operation ☆
為完成特定物流活動(dòng)所進(jìn)行的具體操作。
3．19 物流模數 logistics modulus ★
物流設施與設備的尺寸基準。
3．20 物流技術(shù) logistics technology ★
物流活動(dòng)中所采用的自然科學(xué)與社會(huì )科學(xué)方面的理論、方法，以及設施、設備、裝置與工藝的總稱(chēng)。
3．21 物流成本 logistics cost ★
物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現。
3．22 物流網(wǎng)絡(luò ) logistics network ★
物流過(guò)程中相互聯(lián)系的組織與設施的集合。
3．23 物流信息 logistics information ★
反映物流各種活動(dòng)內容的知識、資料、圖像、數據、文件的總稱(chēng)。
3．24 物流單證 logistics documents ☆
物流過(guò)程中使用的單據、票據、憑證等的總稱(chēng)。
3．25 物流聯(lián)盟 logistics alliance ☆
兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟組織為實(shí)現特定的物流目標而采取的策略安排。
3．26 物流作業(yè)流程 logistics operation process
為達成一定的物流目的而依次進(jìn)行的一系列物流作業(yè)。
3．27 企業(yè)物流 internal logistics
貨主企業(yè)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所發(fā)生的物流活動(dòng)。
3．28 供應物流supply logistics ☆
為下游客戶(hù)提供原材料、零部件或其他物品時(shí)所發(fā)生的物流活動(dòng)。
3．29 生產(chǎn)物流production logistics ☆
制造企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等的物流活動(dòng)。
3．30 銷(xiāo)售物流 distribution logistics ☆
生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)在出售商品過(guò)程中所發(fā)生的物流活動(dòng)。
3．31 社會(huì )物流 external logistics ☆
企業(yè)外部的物流活動(dòng)的總稱(chēng)。
3．32 軍事物流 military logistics ☆
用于滿(mǎn)足平戰時(shí)軍事行動(dòng)物資需求的物流活動(dòng)。
3．33 項目物流 project logistics
為特定項目實(shí)施而提供物流活動(dòng)的總稱(chēng)。
3．34 國際物流 International logistics ☆
跨越不同國家或地區之間的物流活動(dòng)。
3．35 虛擬物流 virtual logistics ☆
為實(shí)現企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置，以減少實(shí)體物流方式，是基于計算機信息及網(wǎng)絡(luò )技術(shù)所進(jìn)行的物流運作與管理。
3．36 精益物流 lean logistics
在物流系統優(yōu)化的基礎上，剔除物流過(guò)程中的無(wú)效和不增值作業(yè)，用盡量少的投入滿(mǎn)足客戶(hù)需求，實(shí)現客戶(hù)的最大價(jià)值，并獲得高效率、高效益的物流。
3．37 反向物流reverse logistics
物品從供應鏈下游向上游的運動(dòng)所引發(fā)的物流活動(dòng)。也稱(chēng)逆向物流。
3．38 回收物流 return logistics ☆
退貨、返修物品和周轉使用的包裝容器等從需方返回供方所引發(fā)的物流活動(dòng)。
3．39 廢棄物物流 waste material logistics ☆
將經(jīng)濟活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類(lèi)、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所的物流活動(dòng)。
3．40 貨物運輸量 freight volume
一定時(shí)期內實(shí)際完成運送過(guò)程的貨物數量。
3．41 貨物周轉量 turnover volume of freight transport
一定時(shí)期內所運貨物噸數與其運輸距離的乘積，以噸公里或噸海里表示。
3．42 軍事物資 military material
用于滿(mǎn)足軍事需求的物資器材及武器裝備等。
3．43 籌措 raise
軍隊物資供應部門(mén)按獲取部隊用戶(hù)所需的軍事物資的各種活動(dòng)的總稱(chēng)。
3．44 軍事供應鏈 military supply chain
圍繞軍隊物資供應部門(mén)，從軍事物資生產(chǎn)開(kāi)始，經(jīng)由籌措、運輸、儲備、包裝、維修保養、配送等軍事物資供應環(huán)節，將軍事物資制造商、軍事物資供應商、第三方物流企業(yè)、軍隊各級物資供應部門(mén)，直到部隊最終用戶(hù)連成一個(gè)整體的網(wǎng)鏈結構。
3．45 軍地供應鏈管理 military supply chain management
軍隊物資供應部門(mén)利用現代信息技術(shù)全面規劃軍事物資供應過(guò)程中的商流、物流、信息流、資金流等，并對其進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調與控制，是對軍事供應鏈條上各要素，全過(guò)程的集成化管理模式。
3．46 軍事物流一體化 integration of military logistics and civil logistics
通過(guò)對相對獨立的軍隊物流系統與地方物流系統進(jìn)行有效的整合和優(yōu)化，實(shí)現軍地物流兼容部分的高度統一、相互融合、協(xié)調發(fā)展。
3．47 物流場(chǎng) logistics field
物流中心展開(kāi)物流活動(dòng)的時(shí)空范圍。
3．48 戰備物資儲備 military repertory of combat readiness
為保障部隊作戰需要而預先進(jìn)行的物資儲存。
3．49 全資產(chǎn)可見(jiàn)性 total asset visibility
能夠實(shí)時(shí)掌控軍事供應鏈上人員、物資、裝備的位置、數量和狀況等信息的能力。
3．50 配送式保障 distribution-mode support
在軍事物資全資產(chǎn)可見(jiàn)性的基礎上，根據精確預測的部隊用戶(hù)需求，盡可能跳過(guò)軍事供應鏈的某些環(huán)節，采取從軍事物資供應起點(diǎn)直達部隊用戶(hù)的供應方法，通過(guò)靈活調配物流資源，在需要的時(shí)間和需要的地點(diǎn)將軍事物資主動(dòng)配送給作戰部隊的一種軍事物資保障方式。
4 物流作業(yè)服務(wù)術(shù)語(yǔ)
4．1 托運 consignment
發(fā)貨人與運輸企業(yè)簽訂貨物運輸合同，同時(shí)實(shí)現貨物的物權轉移的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
4．2 承運 carriage
運輸企業(yè)接受發(fā)貨人的委托，提供貨物運輸服務(wù)、并承擔雙方所簽訂的貨物運輸合同中指明的責任。
4．3 承運人 carrier
本人或者委托他人以本人名義與托運人訂立貨物運輸合同的人。
4．4 運輸 transportation ★
用運輸設備將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運送。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。[GB/T 4122.1-1996中4.4]
4．5 道路運輸 road transport
使用公路設施、設備運送貨物的一種運輸方式。
4．6 水路運輸 waterway transport
使用船舶(或其它水運工具)，在江、河、湖、海等水域運送貨物的一種運輸方式。
4．7 鐵路運輸 railway transport
使用鐵路設施、設備運送貨物的一種運輸方式。
4．8 航空運輸 air transport
使用飛機或其他飛行器運送貨物的一種運輸方式。
4．9 管道運輸 pipeline transport
由大型鋼管、泵站和加壓設備等組成的運輸系統完成物料輸送工作的一種運輸方式。
4．10 門(mén)到門(mén)服務(wù) door to door service
承運人在托運人的工廠(chǎng)或倉庫接貨，負責運抵收貨人的工廠(chǎng)或倉庫交貨。
4．11 直達運輸 through transportation ☆
物品由發(fā)運地到接收地，中途不需要中轉的運輸。[GB 8226-1987中1.3.9]
4．12 中轉運輸 transfer transportation ☆
物品由生產(chǎn)地到最終使用地，中途經(jīng)過(guò)至少一次落地并換裝的運輸。
4．13 甩掛運輸 drop and pull transport ☆
用牽引車(chē)拖帶掛車(chē)至目的地，將掛車(chē)甩下后，換上新的掛車(chē)運往另一個(gè)目的地的運輸。[GB 8226-1987中1.3.13]
4．14 整車(chē)運輸 transportation of truck-load
根據規定批量按整車(chē)貨物辦理承托手續、組織運送和計費的貨物運輸。[GB 8226-1987中3.2.3]
4．15 零擔運輸 sporadic freight transportation
根據規定批量按零擔貨物辦理承托手續、組織運送和計費的貨物運輸。[GB 8226-1987中3.2.4]
4．16 聯(lián)合運輸 combined transport ☆
一次委托，由使用兩種或者兩種以上運輸方式，或不同的運輸企業(yè)將一批貨物運送到目的地的運輸。[GB/T 13562-1992中2.1]
4．17 聯(lián)合費率 joint rate
運送貨物時(shí)，經(jīng)由兩家或兩家以上的運送企業(yè)分段運送的運費。
4．18 聯(lián)合成本 joint cost
決定提供某種特定的運輸服務(wù)而產(chǎn)生的不可避免的分段成本費用的總和。
4．19 倉儲 warehousing
利用倉庫及相關(guān)設施設備進(jìn)行物品的進(jìn)庫、存貯、出庫的作業(yè)。
4．20 儲存 storing ★
保護、管理、貯藏物品。[GB/T 4122.1-1996中4.2]
4．21 庫存 inventory
儲存作為今后按預定的目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物品。廣義的庫存還包括處于制造加工狀態(tài)和運輸狀態(tài)的物品。
4．22 庫存成本 inventory cost
為取得和維持一定規模的存貨所發(fā)生的各種費用的總和，由物品購入成本、訂貨成本、庫存持有成本(含存貨資金占用成本、保險費用、倉儲費用等)等構成。
4．23 保管 storage ☆
對物品進(jìn)行儲存，并對其進(jìn)行物理性管理的活動(dòng)。
4．24 倉單 storage invoice
保管人(倉庫)在與存貨人簽訂倉儲保管合同的基礎上，對存貨人所交付的倉儲物進(jìn)行驗收之后出具的物權憑證。[GB/T18768-2002中3.3.5]
4．25 倉單質(zhì)押融資 Warehouse receipt hypothecating/ Depot bill pledge
業(yè)務(wù)申請人以物流企業(yè)(中介方)開(kāi)出的倉單作為質(zhì)押物向銀行申請貸款的信貸業(yè)務(wù)，是物流企業(yè)參與下的權利質(zhì)押業(yè)務(wù)。
4．26 庫存商品融資Inventory Financing
需要融資的企業(yè)(即借方)，將其擁有的動(dòng)產(chǎn)作為擔保，向資金提供企業(yè)(即貸方)出質(zhì)，同時(shí)，將質(zhì)物轉交給具有合法保管動(dòng)產(chǎn)資格的物流企業(yè)(中介方)進(jìn)行保管，以獲得貸方貸款的業(yè)務(wù)活動(dòng)，是物流企業(yè)參與下的動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)。
4．27 倉儲費用 warehousing fee
貨主委托公共倉庫進(jìn)行貨物保管時(shí)，倉庫收取貨主的服務(wù)費用，包括保管和裝卸等各項費用；或企業(yè)內部倉儲活動(dòng)所發(fā)生的保管費、裝卸費以及管理費等各項費用。
4．28 訂單滿(mǎn)足率 fill rate
用來(lái)衡量缺貨程度及其影響的指標，用實(shí)際發(fā)貨數量與訂單需求數量的比率表示。
4．29 貨垛 goods stack ★
為了便于保管和裝卸、運輸，按一定要求分門(mén)別類(lèi)堆放在一起的一批物品。
4．30 堆碼 stacking ★
將物品整齊、規則地擺放成貨垛的作業(yè)。
4．31 配送 distribution ★
在經(jīng)濟合理區域范圍內，根據客戶(hù)要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。
4．32 揀選 order picking ★
按訂單或出庫單的要求，從儲存場(chǎng)所揀出物品，并碼放在指定場(chǎng)所的作業(yè)。
4．33 分類(lèi) sorting
按照貨物的種類(lèi)、流向、客戶(hù)類(lèi)別對貨物進(jìn)行分組，并集中碼放到指定場(chǎng)所的作業(yè)。
4．34 集貨 goods consolidation ☆
將分散的或小批量的物品集中起來(lái)，以便進(jìn)行運輸、配送的作業(yè)。
4．35 共同配送 joint distribution ★
由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。
4．36 裝卸 loading and unloading ★
物品在指定地點(diǎn)以人力或機械裝入運輸設備或卸下。[GB/T 4122.1-1996 中 4.5]
4．37 搬運 handling carrying ★
在同一場(chǎng)所內，對物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。
4．38 包裝 package/packaging ★
為在流通過(guò)程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱(chēng)。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。[GB/T 4122.1-1996 中 2.1]
4．39 銷(xiāo)售包裝 sales package ★
又稱(chēng)內包裝，是直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售網(wǎng)點(diǎn)和消費者或用戶(hù)直接見(jiàn)面的包裝。
4．40 運輸包裝 transport package ★
以滿(mǎn)足運輸貯存要求為主要目的的包裝。它具有保障產(chǎn)品的運輸安全，方便裝卸、加速交接、點(diǎn)驗等作用。[GB/T 4122.1-1996 中 2.5]
4．41 流通加工 distribution processing ★
物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱(chēng)。
4．42 檢驗inspection ★
根據合同或標準，對標的物的品質(zhì)、數量、包裝等進(jìn)行檢查、驗收的總稱(chēng)。
4．43 增值物流服務(wù) value-added logistics service ★
在完成物流基本功能基礎上，根據客戶(hù)需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動(dòng)。
4．44 定制物流customized logistics ★
根據用戶(hù)的特定要求而為其專(zhuān)門(mén)設計的物流服務(wù)模式。
4．45 物流客戶(hù)服務(wù) logistics customer service
工商企業(yè)為支持其核心產(chǎn)品銷(xiāo)售而向客戶(hù)提供的物流服務(wù)。
4．46 物流運營(yíng)服務(wù) logistics operation service
物流企業(yè)為滿(mǎn)足客戶(hù)需求所提供的各種物流服務(wù)。
4．47 物流服務(wù)質(zhì)量 logistics service quality
用精度、時(shí)間、顧客滿(mǎn)意度等來(lái)表示的物流服務(wù)的品質(zhì)。
4．48 物品儲備 goods reserves ☆
為應對突發(fā)公共事件和國家宏觀(guān)調控的需要，對物品進(jìn)行的儲存。有當年儲備、長(cháng)期儲備、戰略?xún)渲帧?br />
4．49 缺貨率 stock-out rate
出現缺貨而無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)訂單的次數，用缺貨次數與客戶(hù)訂貨次數的比率表示。
4．50 貨損率 cargo damages rate
交貨時(shí)損失的商品量與物流商品總量的比率。
4．51 商品完好率 rate of the goods in good condition
交貨時(shí)完好的商品量與物流商品總量的比率。
4．52 基本運價(jià)freight unit price
每單位貨物的運輸費用。
4．53 理貨 tally ☆
在貨物儲存、裝卸過(guò)程中，對貨物的分票、計數、清理殘損、簽證和交接的作業(yè)。
4．54 組配 assembly ☆
充分利用運輸工具的載重量和容積，采用先進(jìn)的裝載方法合理安排貨物的裝載。
4．55 訂貨周期 order cycle time
從客戶(hù)發(fā)出訂貨直到在可接受的條件下接收產(chǎn)品以及產(chǎn)品進(jìn)入客戶(hù)倉庫的整個(gè)時(shí)間。
4．56 庫存周期 inventory cycle time ★
在一定范圍內，庫存物品從入庫到出庫的平均時(shí)間。
5 物流技術(shù)與設施設備術(shù)語(yǔ)
5．1 標準箱 twenty-feet equivalent unit (TEU)
以20英尺集裝箱作為換算單位。[GB/T 17271-1998中3.2.4.8]
5．2 集裝運輸 containerized transport ☆
使用集裝器具或利用捆扎方法，把裸裝物品、散狀物品、體積較小的成件物品，組合成為一定規格的集裝單元進(jìn)行的運輸。
5．3 托盤(pán)運輸 pallet transport
將貨物以一定數量組合碼放在托盤(pán)上，連盤(pán)帶貨一起裝入運輸工具運送物品的運輸方式。
5．4 貨物編碼 goods coding
按貨物分類(lèi)規則以簡(jiǎn)明的文字、符號或數字表示貨物的名稱(chēng)、類(lèi)別及其他屬性并進(jìn)行有序排列的一種方法
5．5 四號定位 four number location
用庫房號、貨架號、貨架層次號和貨位號表明貨物儲存的位置，以便查找和作業(yè)的貨物定位方法。
5．6 零庫存技術(shù) zero-inventory technology ★
在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域按照JIT組織物資供應，使整個(gè)過(guò)程庫存最小化的技術(shù)總稱(chēng)。
5．7 單元裝卸 unit loading & unloading ★
用托盤(pán)、容器或包裝物將小件或散裝物品集成一定質(zhì)量或體積的組合件，以便利用機械進(jìn)行作業(yè)的裝卸方式。
5．8 氣力輸送法 pneumatic conveying system
由具有正壓或負壓的空氣帶動(dòng)粉粒狀物料在管道內流動(dòng)，實(shí)現在水平和垂直方向上移動(dòng)的輸送。
5．9 生產(chǎn)輸送系統 production line system
根據生產(chǎn)工藝的功能要求，用于完成物品在各工藝之間的位移，由各類(lèi)輸送設備、附屬裝置等組成的系統。
5．10 分揀輸送系統 sorting & picking system
是將隨機的、不同去向的物品，按一定要求進(jìn)行分類(lèi)的一種物料搬運系統。
5．11 自動(dòng)補貨 automatic replenishment
基于現代信息技術(shù)，快捷、準確地獲取客戶(hù)銷(xiāo)售點(diǎn)的需求信息，預測未來(lái)商品需求，并據此持續補充庫存。
5．12 自動(dòng)存儲取貨系統 automated storage & retrieval system (AS/RS)
借助機械設施與計算機管理控制系統實(shí)現存入和取出物料的系統。
5．13 集裝化 containerization ★
用集裝器具或采用捆扎方法，把物品組成標準規格的單元貨件，以加快裝卸、搬運、儲存、運輸等物流活動(dòng)。
5．14 散裝化 in bulk ☆
用專(zhuān)門(mén)機械、器具進(jìn)行運輸、裝卸的散狀物品在某個(gè)物流系統范圍內，不用任何包裝，長(cháng)期固定采用吸揚、抓斗等機械、器具進(jìn)行這類(lèi)物品裝卸、運輸、儲存的作業(yè)方式。
5．15 托盤(pán)包裝 palletizing ☆
以托盤(pán)為承載物，將物品堆碼在托盤(pán)上，通過(guò)捆扎、裹包、膠粘等方法加以固定，形成一個(gè)搬運單元，以便用機械設備搬運的包裝技術(shù)。[GB/T 4122.1-1996 中 2.17]
5．16 直接換裝 cross docking ☆
物品在物流環(huán)節中，不經(jīng)過(guò)中間倉庫或站點(diǎn)，直接從一個(gè)運輸工具換載到另一個(gè)運輸工具的物流銜接方式。也稱(chēng)越庫配送。
5．17 物流系統仿真 logistics system simulation
借助計算機仿真技術(shù)，對現實(shí)物流系統建模并進(jìn)行實(shí)驗，得到各種動(dòng)態(tài)活動(dòng)及其過(guò)程的瞬間仿效記錄，進(jìn)而研究物流系統性能的方法。
5．18 冷鏈cold chain ☆
為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費的過(guò)程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專(zhuān)門(mén)設備設施的物流網(wǎng)絡(luò )。
5．19 自營(yíng)倉庫 private warehouse
由企業(yè)或各類(lèi)組織自營(yíng)自管，為自身的貨物提供儲存服務(wù)的倉庫。
5．20 公共倉庫 public warehouse
面向社會(huì )提供貨物儲存服務(wù)，并收取費用的倉庫。
5．21 自動(dòng)倉庫 automated storage & retrieval system
由高層貨架、巷道堆垛起重機(有軌堆垛機)、入出庫輸送機系統、自動(dòng)化控制系統、計算機倉庫管理系統及其周邊設備組成，可對集裝單元貨物實(shí)現自動(dòng)化存取和控制的倉庫。
5．22 立體倉庫 stereoscopic warehouse ☆
采用高層貨架立體存放貨物的倉庫。其存、取作業(yè)要借助機械設備來(lái)完成。
5．23 交割倉庫 transaction warehouse
經(jīng)電子交易中心核準、委托，負責檢驗、保管交易商進(jìn)行交易的大宗商品并提供相應擔保，為電子交易提供相關(guān)物流服務(wù)的第三方業(yè)務(wù)部門(mén)。[GB/T 18769—2003中2.6]
5．24 交通樞紐 traffic hinge
在一種或多種運輸方式交通干線(xiàn)的交叉與銜接之處，共同為辦理旅客與貨物中轉、發(fā)送、到達所建設的多種運輸設施的綜合體。
5．25 集裝箱貨運站container freight station (CFS) ★
拼箱貨物拆箱、裝箱、辦理交接的場(chǎng)所。
5．26 集裝箱碼頭 container terminal ☆
專(zhuān)門(mén)處理集裝箱的港口設施。
5．27 控濕儲存區 humidity controlled space ★
倉庫內配有濕度調制設備，使內部濕度可調的庫房區域。
5．28 冷藏區 chill space ★
倉庫的一個(gè)區域，其溫度保持在0℃～10℃范圍內。
5．29 冷凍區 freeze space ★
倉庫的一個(gè)區域，其溫度保持在0℃以下。
5．30 收貨區 receiving space ☆
到庫物品入庫前核對檢查及進(jìn)庫準備的區域。
5．31 區域配送中心 regional distribution center (RDC)
以較強的輻射能力和庫存準備，向省(州)際、全國乃至國際范圍的用戶(hù)實(shí)施配送服務(wù)的配送中心。
5．32 公路集裝箱中轉站 inland container depot ★
具有集裝箱中轉運輸與門(mén)到門(mén)運輸和集裝箱貨物的拆箱、裝箱、倉儲和接取、送達、裝卸、堆存的場(chǎng)所。[GB/T 17271-1998 中 3.1.3.9]
5．33 鐵路集裝箱場(chǎng) railway container yard ★
進(jìn)行集裝箱承運、交付、裝卸、堆存、裝拆箱、門(mén)到門(mén)作業(yè)，組織集裝箱專(zhuān)列等作業(yè)的場(chǎng)所。[GB/T 17271-1998 中 3.1.3.6]
5．34 專(zhuān)用線(xiàn) special railway line
在鐵路總經(jīng)營(yíng)線(xiàn)網(wǎng)以外，而又與鐵路營(yíng)業(yè)網(wǎng)相銜接的各類(lèi)企業(yè)或倉庫自有的或向鐵路部門(mén)租用的鐵路。
5．35 基本港口 base port
通常是班輪運價(jià)計費時(shí)常用的一種術(shù)語(yǔ)，是指定班輪公司的船一般要定期掛靠，設備條件比較好，貨載多而穩定并且不限制貨量的港口?；靖劭诘呢浳镆话銥橹边_運輸，無(wú)需中途轉船；若船方?jīng)Q定中途轉船則不得向船方加收轉船附加費或直航附加費。
5．36 周轉箱 container
用于存放物品，可重復、周轉使用的器具。
5．37 叉車(chē) fork lift truck ★
具有各種叉具，能夠對貨物進(jìn)行升降和移動(dòng)以及裝卸作業(yè)的搬運車(chē)輛。
5．38 叉車(chē)屬具 attachments of fork lift trucks
附加或替代叉車(chē)的貨叉裝卸裝置，以擴大叉車(chē)對特定物料的裝卸范圍，并提高其裝卸效率。
5．39 托盤(pán) pallet ☆
用于集裝、堆放、搬運和運輸，放置作為單元負荷物品的水平平臺裝置。[GB/T 4122.1-1996 中 4.27]
5．40 稱(chēng)量裝置 load weighing devices
針對起重、運輸、裝卸、包裝、配送以及生產(chǎn)過(guò)程中的物料進(jìn)行重量檢測的設備。
5．41 工業(yè)用門(mén) industrial door
為保護室內清潔的環(huán)境、溫度、濕度等而設置的快速啟閉的門(mén)。
5．42 貨架 goods shelf ☆
用立柱、隔板或橫梁等組成的立體儲存貨物的設施。
5．43 重力貨架系統 live pallet rack system
是一種密集存儲單元貨物的貨架系統。在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導軌，入庫的單元貨物在重力的作用下，由入庫端流向出庫端。
5．44 移動(dòng)貨架系統 mobile rack system
在貨架的底部安裝有行走輪，可在地面軌道上移動(dòng)的貨架。
5．45 駛入貨架系統 drive-in rack system
可供叉車(chē)(或帶貨叉的無(wú)人搬運車(chē))駛入、存取單元托盤(pán)貨物的貨架。
5．46 集裝袋 flexible freight bags
又稱(chēng)柔性集裝箱，是集裝單元器具的一種，配以起重機或叉車(chē)，就可以實(shí)現集裝單元化運輸。它適用于裝運大宗散狀粉粒狀物料。
5．47 集裝箱 container ★
是一種運輸設備，應滿(mǎn)足下列要求：
a.具有足夠的強度，可長(cháng)期反復使用；
b.適于一種或多種運輸方式運送，途中轉運時(shí)，箱內貨物不需換裝；
c.具有快速裝卸和搬運的裝置，特別便于從一種運輸方式轉移到另一種運輸方式；
d.便于貨物裝滿(mǎn)和卸空；
e.具有1立方米及以上的容積。
集裝箱這一術(shù)語(yǔ)不包括車(chē)輛和一般包裝。[GB/T 1992-1985中1.1]
5．48 特種貨物集裝箱 specific cargo container ★
用以裝運特種物品用的集裝箱總稱(chēng)。[GB/T 4122.1-1996 中 2.2.2]
5．49 集裝單元器具 palletized unit implants
一種物料的載體，把各式各樣的物料集裝成一個(gè)便于儲運的單元，是物流機械化、自動(dòng)化作業(yè)的基礎。
5．50 全集裝箱船 full container ship ★
艙內設有固定式或活動(dòng)式的格柵結構，艙蓋上和甲板上設置固定集裝箱的系緊裝置，便于集裝箱作業(yè)及定位的船舶。[GB/T 17271-1998 中 3.1.1.1]
5．51 碼垛機器人 robot palletizer
能自動(dòng)識別貨物，將其整齊地、自動(dòng)地碼(或拆)在托盤(pán)上的機器人。
5．52 起重機械 hoisting machinery
一種以間歇作業(yè)方式對物料進(jìn)行起升、下降和水平移動(dòng)的搬運機械。
5．53 牽引車(chē) tow tractor
具有牽引一組無(wú)動(dòng)力臺車(chē)能力的搬運車(chē)輛。
5．54 升降臺 lift table (LT)
一種將人或者貨物舉升到某一高度的專(zhuān)用設備。
5．55 輸送機 conveyors ☆
按照規定路線(xiàn)連續地或間歇地運送散裝物料和成件物品的搬運機械。
5．56 箱式車(chē) box car ★
除具備普通車(chē)的一切機械性能外，還必須具備全封閉的箱式車(chē)身，便于裝卸作業(yè)的車(chē)門(mén)。
5．57 自動(dòng)導引車(chē) automatic guided vehicle (AGV) ☆
裝有自動(dòng)導引裝置，能夠沿規定的路徑行馳，在車(chē)體上具有編程和停車(chē)選擇裝置、安全保護裝置以及各種物料移載功能的搬運車(chē)輛。
5．58 自動(dòng)化元器件 element of automation
廣泛應用于物流設施和物流系統自動(dòng)化運作或控制的器件。
5．59 手動(dòng)液壓升降平臺車(chē)scissor lift table
采用手壓或腳踏為動(dòng)力，通過(guò)液壓驅動(dòng)使載重平臺作升降運動(dòng)的手推平臺車(chē)。
5．60 零件盒 working accessories
又稱(chēng)工位器具，廣泛應用于加工、裝配、檢測、維修等工位，存放輕、小型零部件的器具。
5．61 條碼打印機 bar code printer
能制作一種供機器識別的光學(xué)形式符號文件的打印機，它的印刷有嚴格的技術(shù)要求和檢測要求。
5．62 站臺登車(chē)橋 dock levelers
當貨車(chē)行馳平面與貨場(chǎng)站臺平面有一高度差時(shí)，為使手推車(chē)輛、叉車(chē)等快速、保持原速、順暢地駛入車(chē)廂內，以提高裝卸效率，廣泛采用的裝置。
6 物流信息術(shù)語(yǔ)
6．1 條碼 bar code ★
由一組規則排列的條、空及字符組成的，用以表示一定信息的代碼。[GB/T 4122.1-1996中4.17]
6．2 商品標識代碼 identification code for commodity
由國際物品編碼協(xié)會(huì )(EAN)和統一代碼委員會(huì )(UCC)規定的、用于標識商品的一組數字，包括EAN/UCC-13、EAN/UCC-8和UCC-12代碼。[GB 12904-2003中3.1]
6．3 產(chǎn)品電子編碼 Electronic Product Code (EPC)
每個(gè)物品所擁有的一個(gè)唯一標識單品的編碼，是開(kāi)放的、全球性的標準體系，是由一個(gè)版本號加上另外三段數據(依次為域名管理者、對象分類(lèi)、序列號)組成的一組數字。
6．4 EPC序列號 serial number
EPC 的目標是為每一物理實(shí)體提供惟一標識，它是由一個(gè)版本號和另外三段數據(依次為域名管理者、對象分類(lèi)、序列號)組成的一組數字,其中序列號惟一標識貨品。
6．5 對象名稱(chēng)解析服務(wù) object name service (ONS)
一個(gè)系統，用于查找惟一的電子產(chǎn)品代碼(EPC)，并將計算機指向與EPC對應的商品信息。它類(lèi)似于域名服務(wù)系統，后者是將計算機指向internet 上的站點(diǎn)。
6．6 對象分類(lèi) object class
EPC 的目標是為每一物理實(shí)體提供惟一標識，它是由一個(gè)版本號和另外三段數據(依次為域名管理者、對象分類(lèi)、序列號)組成的一組數字,其中對象分類(lèi)記錄產(chǎn)品精確類(lèi)型的信息。
6．7 位置碼 location number (LN)
對法律實(shí)體、功能實(shí)體和物理實(shí)體進(jìn)行惟一、準確標識的代碼。(法律實(shí)體是指合法存在的機構。如：供應商、客戶(hù)、銀行、承運商等；功能實(shí)體是指法律實(shí)體內的具體的部門(mén)。如：某公司的財務(wù)部；物理實(shí)體是指具體的位置。如：建筑物的某個(gè)房間、倉庫或倉庫的某個(gè)門(mén)，交貨地等。)[GB/T 16828-1997]
6．8 貿易項目 trade item
從原材料直至最終用戶(hù)可具有預先定義特征的任意一項產(chǎn)品或服務(wù)，對于這些產(chǎn)品和服務(wù)，在供應鏈過(guò)程中有獲取預先定義信息的需求，并且可以在任意一點(diǎn)進(jìn)行定價(jià)、訂購或開(kāi)具發(fā)票。[GB/T19251-2003中3.1]
6．9 物流單元 logistics unit
供應鏈管理中運輸或倉儲的一個(gè)包裝單元。[GB/T18127-2000中3.1]
6．10 全球貿易項目標識代碼 global trade item number
在世界范圍內貿易項目的唯一標識代碼，其結構為14位數字。[GB/T19251-2003中3.2]
6．11 應用標識符 application identifier (AI)
標識數據含義與格式的字符。[GB/T16986-2003中3.1]
6．12 物流信息編碼 logistics information code
指把物流信息用一種易于被電子計算機和人識別的符號體系表示出來(lái)的過(guò)程。
6．13 自動(dòng)數據采集 automatic data capture (ADC)
用于收集數據并直接將其導入(不涉及人工參與)計算機系統的方法。
6．14 自動(dòng)識別技術(shù)auto identification
對字符、影像、條碼、聲音等記錄數據的載體進(jìn)行機器自動(dòng)識別，自動(dòng)地獲取被識別物品的相關(guān)信息，并提供給后臺的計算機處理系統來(lái)完成相關(guān)后續處理的一種技術(shù)。它是一種高度自動(dòng)化的信息或者數據采集技術(shù)，其中包含了自動(dòng)識別、數據采集和移動(dòng)計算三個(gè)方面的技術(shù)應用。
6．15 條碼標簽 bar code tag
印有條碼符號的信息載體。
6．16 條碼識讀器 bar code reader
識讀條碼符號的設備。[GB/T12905-2000中4.1.1]
6．17 條碼檢測儀 bar code verifier
用于檢測條碼符號的尺寸誤差和光學(xué)特性的裝置。[GB/T12905-2000中6.2.1]
6．18 條碼系統 bar code system
由條碼符號設計、制作及掃描識讀組成的系統。[GB/T12905-2000中2.2]
6．19 條碼自動(dòng)識別技術(shù) bar code auto ID
運用條碼進(jìn)行自動(dòng)數據采集的技術(shù)。條碼自動(dòng)識別技術(shù)主要包括編碼技術(shù)、符號表示技術(shù)、識讀技術(shù)、生成與印制技術(shù)和應用系統設計等五大部分。
6．20 射頻標簽 RFID tag
射頻識別系統中存儲可識別數據的電子裝置。
6．21 射頻識讀器 RFID reader
利用射頻技術(shù)讀取標簽信息、或將信息寫(xiě)入標簽的設備。識讀器讀出的標簽的信息通過(guò)計算機及網(wǎng)絡(luò )系統進(jìn)行管理和信息傳輸。
6．22 射頻識別 radio frequency identification (RFID)
利用射頻信號及其空間耦合和傳輸特性進(jìn)行非接觸雙向通信、實(shí)現對靜止或移動(dòng)物體的自動(dòng)識別，并進(jìn)行數據交換的一項自動(dòng)識別技術(shù)。
6．23 射頻識別系統 RFID system
由射頻標簽、識讀器和計算機網(wǎng)絡(luò )組成的自動(dòng)識別系統。通常，識讀器在一個(gè)區域發(fā)射能量形成電磁場(chǎng)，射頻標簽經(jīng)過(guò)這個(gè)區域時(shí)檢測到識讀器的信號后發(fā)送存儲的數據，識讀器接收射頻標簽發(fā)送的信號，解碼并校驗數據的準確性以達到識別的目的。
6．24 EPC系統 EPC system
在計算機互聯(lián)網(wǎng)的基礎上，利用射頻識別、無(wú)線(xiàn)數據通訊等技術(shù)，構造的一個(gè)覆蓋世界上萬(wàn)事萬(wàn)物的互聯(lián)網(wǎng)。
6．25 數據元 metadata
通過(guò)定義、標識、表示以及允許值等一系列屬性描述的數據單元。
6．26 報文 message
利用現代計算機技術(shù)生成、存儲或者傳遞的信息。
6．27 實(shí)體標記語(yǔ)言 Physical Markup Language (PML)
基于為人們廣為接受的可擴展標識語(yǔ)言(XML)發(fā)展而來(lái)的，描述所有自然物體、過(guò)程和環(huán)境的通用標準。PML包括不變的產(chǎn)品信息(如物質(zhì)成分)，以及經(jīng)常性變動(dòng)的數據(動(dòng)態(tài)數據)和隨時(shí)間變動(dòng)的數據(時(shí)序數據)。
6．28 電子數據交換 electronic data interchange (EDI) ★
通過(guò)電子方式，采用標準化的格式，利用計算機網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行結構化數據的傳輸和交換。
6．29 電子通關(guān) electronic clearance
采用電子單證的方式，對符合特定條件的報關(guān)單，由計算機自動(dòng)完成專(zhuān)業(yè)審單的全部作業(yè)，以減少作業(yè)環(huán)節和時(shí)間。
6．30 電子認證 electronic authentication
采用電子技術(shù)檢驗用戶(hù)合法性的操作。其主要內容有以下3個(gè)方面：(1)保證自報姓名的個(gè)人和法人的合法性的本人確認。確認本人的簡(jiǎn)單方法一般有組合使用用戶(hù)ID和密碼，磁卡或IC卡和密碼。需要進(jìn)行慎重的認證時(shí),可利用指紋、虹膜類(lèi)型等可識別人體的生物統計學(xué)技術(shù)。(2)特別是通過(guò)電子商務(wù)進(jìn)行貴重物品的交易時(shí)，保證個(gè)人或企業(yè)間收發(fā)信息在通信的途中和到達后不被改變的信息認證。(3)數字簽名。在數字信息內添加署名信息。
6．31 電子報表 e-report
可以利用網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行提交、傳送、存儲和管理的數字化報表。它可以在網(wǎng)絡(luò )上隨時(shí)、隨地、方便、快捷地進(jìn)行查詢(xún)、打印和下載。
6．32 電子采購 e-procurement
也稱(chēng)網(wǎng)上采購，是指利用信息通信技術(shù)，以網(wǎng)絡(luò )為平臺，與供應商之間建立聯(lián)系，并完成獲得某種特定產(chǎn)品或服務(wù)的活動(dòng)。
6．33 電子合同 e-contract
以電子記錄的形式對平等主體(如自然人、法人和其他組織)間的權利與義務(wù)做出規定的協(xié)議。
6．34 電子商務(wù) e-commerce (EC)
在Internet開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò )環(huán)境下，基于Browser/Server的應用方式，實(shí)現消費者的網(wǎng)上購物(B2C)，企業(yè)之間的網(wǎng)上交易(B2B)和在線(xiàn)電子支付的一種新型的交易方式。
6．35 電子支付 e-payment
也稱(chēng)在線(xiàn)支付或網(wǎng)上支付，是指以金融電子化網(wǎng)絡(luò )為基礎，以電子貨幣、商用電子化機具和各類(lèi)交易卡為媒介，以計算機技術(shù)和通信技術(shù)為手段，將各種貨幣或資金以電子數據(二進(jìn)制數據)的形式存儲在銀行的計算機系統中，并通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )系統以電子信息傳遞的形式實(shí)現流通、轉撥和支付。
6．36 地理信息系統 geographical information system (GIS)
由計算機軟硬件環(huán)境、地理空間數據、系統維護和使用人員四部分組成的空間信息系統。該系統可對整個(gè)或部分地球表層(包括大氣層)空間中有關(guān)地理分布數據進(jìn)行采集、儲存、管理、運算、分析顯示和描述。
6．37 全球定位系統global positioning system (GPS)
利用導航衛星進(jìn)行測時(shí)和測距，使在地球上任何地方的用戶(hù)，都能測定出他們所處的方位。
6．38 智能交通系統 intelligent transportation system (ITS)
包括信息處理技術(shù)，通信技術(shù)、控制技術(shù)和電子技術(shù)等，能為許多交通問(wèn)題提供解決方案的計算機管理信息系統。
6．39 貨物跟蹤系統 goods-tracked system
利用條形碼、EDI、全球衛星定位系統、地理信息系統等技術(shù)，獲取有關(guān)貨物運輸動(dòng)態(tài)信息，提高運輸服務(wù)質(zhì)量的技術(shù)系統。
6．40 倉庫管理系統 warehouse management system (WMS)
為提高倉儲作業(yè)和倉儲管理活動(dòng)的效率，對倉庫實(shí)施全面地系統化管理的計算機信息系統。
6．41 銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)系統point of sale (POS)
在對銷(xiāo)售商品進(jìn)行結算時(shí)，通過(guò)自動(dòng)讀取設備(如收銀機)在銷(xiāo)售商品時(shí)直接讀取商品銷(xiāo)售信息(如商品名、單價(jià)、銷(xiāo)售數量、銷(xiāo)售時(shí)間、銷(xiāo)售店鋪、購買(mǎi)顧客等)，并通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò )和計算機系統傳送至有關(guān)部門(mén)進(jìn)行分析加工以提高經(jīng)營(yíng)效率的系統。
6．42 電子訂貨系統 electronic order system (EOS) ☆
不同組織間利用通訊網(wǎng)絡(luò )和終端設備進(jìn)行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的體系。
6．43 計算機輔助訂貨系統 computer assisted ordering (CAO) ★
基于庫存和客戶(hù)需求信息，利用計算機進(jìn)行自動(dòng)訂貨管理的系統。
6．44 拉式訂貨系統 pull order system
在多倉庫系統中，每一個(gè)倉庫控制自己的需求，分別對中央物流中心下訂單。
6．45 永續存貨系統 perpetual inventory system
每次進(jìn)出貨都做詳細的書(shū)面記錄，且盤(pán)點(diǎn)時(shí)間視狀況而定，以便在任何時(shí)間都有實(shí)際庫存最新數據的系統。
6．46 虛擬倉庫 virtual warehouse ☆
利用計算機和網(wǎng)絡(luò )通訊技術(shù)，將地理上分散的、屬于不同所有者的實(shí)體倉庫進(jìn)行整合，形成具有統一目標、統一任務(wù)、統一流程的暫時(shí)性物資存儲與控制組織，可以實(shí)現不同狀態(tài)、空間、時(shí)間的物資有效調度和統一管理。
6．47 物流信息系統 logistics information system (LIS)
由人員、計算機硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò )通信設備及其它辦公設備組成的人機交互系統，其主要功能是進(jìn)行物流信息的收集、存儲、傳輸、加工整理、維護和輸出，為物流管理者及其它組織管理人員提供戰略、戰術(shù)及運作決策的支持，以達到組織的戰略競優(yōu)，提高物流運作的效率與效益。
6．48 物流信息技術(shù) logistics information technology
運用于物流各環(huán)節中的信息技術(shù)。根據物流的功能以及特點(diǎn)，物流信息技術(shù)包括如計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、信息分類(lèi)編碼技術(shù)、條碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)、電子數據交換技術(shù)、全球定位系統(GPS)、地理信息系統(GIS)等。
6．49 物流信息分類(lèi) logistics information sorting
根據物流管理的特點(diǎn)，把具有共同屬性或特征的物流信息歸并在一起，把不具有這種共同屬性或特征的物流信息區別開(kāi)來(lái)的過(guò)程。物流信息分類(lèi)的直接產(chǎn)物是各式各樣的分類(lèi)表或分類(lèi)目錄。
6．50 分布式的網(wǎng)絡(luò )軟件 savant
用于管理和傳送與EPC相關(guān)的數據，數據校對、識讀器協(xié)調、數據傳送、數據存儲和任務(wù)管理。
7 物流管理術(shù)語(yǔ)
7．1 倉庫布局 warehouse layout ★
在一定區域或庫區內，對倉庫的數量、規模、地理位置和倉庫設施、道路等各要素進(jìn)行科學(xué)規劃和總體設計。
7．2 ABC分類(lèi)管理 ABC classification ★
將庫存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫存(A類(lèi))、一般重要的庫存(B類(lèi))和不重要的庫存(C類(lèi))三個(gè)等級，然后針對不同等級分別進(jìn)行管理與控制。
7．3 安全庫存 safety stock ☆
用于緩沖不確定性因素(如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等)而準備的庫存。
7．4 經(jīng)常庫存 cycle stock ★
在正常的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，企業(yè)為滿(mǎn)足日常需要而建立的庫存。
7．5 庫存管理 inventory management
在保障供應的前提下，以庫存物品的數量最少和周轉最快為目標所進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調與控制。
7．6 庫存控制 inventory control ★
在保障供應的前提下，使庫存物品的數量最少所進(jìn)行的有效管理的技術(shù)經(jīng)濟措施。
7．7 供應商管理庫存 vendor managed inventory (VMI) ☆
通過(guò)信息共享，由供應鏈上的上游企業(yè)根據下游企業(yè)的銷(xiāo)售信息和庫存量，主動(dòng)對下游企業(yè)的庫存進(jìn)行管理和控制的管理模式。
7．8 定量訂貨制 fixed-quantity system (FQS) ☆
當庫存量下降到預定的最低庫存數量(訂貨量)時(shí)，按經(jīng)濟訂貨批量為標準進(jìn)行訂貨的一種庫存管理方式。
7．9 定期訂貨制 fixed-interval system (FIS) ☆
按預先確定的訂貨間隔期進(jìn)行訂貨的一種庫存管理方式。
7．10 經(jīng)濟訂貨批量 economic order quantity (EOQ) ★
通過(guò)平衡采購進(jìn)貨成本和保管倉儲成本核算，以實(shí)現總庫存成本最低的最佳訂貨批量。
7．11 連續補貨計劃 continuous replenishment program (CRP) ☆
利用及時(shí)準確的銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)信息確定已銷(xiāo)售的商品數量，根據零售商或批發(fā)商的庫存信息和預先規定的庫存補充程序確定發(fā)貨補充數量和配送時(shí)間的計劃方法。
7．12 聯(lián)合庫存管理 joint managed inventory (JMI)
供應鏈成員企業(yè)共同制定庫存計劃，并實(shí)施庫存控制的供應鏈庫存管理方式。
7．13 前置期 lead time ☆
從發(fā)出訂貨單到收到貨物的時(shí)間間隔。
7．14 物流成本管理 logistics cost control ☆
對物流活動(dòng)發(fā)生的相關(guān)費用進(jìn)行的計劃、協(xié)調與控制。
7．15 物流績(jì)效管理 logistics performance management
在滿(mǎn)足客戶(hù)服務(wù)要求條件下，在物流運作全過(guò)程中對物流成果與效用的產(chǎn)生、形成和評價(jià)所進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調與控制。
7．16 物流戰略 logistics strategy ★
為尋求物流的可持續發(fā)展，就物流發(fā)展目標以及達成目標的途徑與手段而制定的長(cháng)遠性、全局性的規劃與謀略。
7．17 物流戰略管理 logistics strategy management ☆
通過(guò)物流戰略設計、戰略實(shí)施、戰略評價(jià)與控制等環(huán)節，調節物流資源、組織結構等最終實(shí)現物流系統宗旨和戰略目標的一系列動(dòng)態(tài)過(guò)程的總和。
7．18 物流質(zhì)量管理 logistics quality management
通過(guò)制定科學(xué)合理的基本標準，對物流活動(dòng)實(shí)施的全對象、全過(guò)程、全員參與的質(zhì)量控制過(guò)程。
7．19 物流資源計劃 logistics resource planning (LRP) ★
以物流為基本手段，打破生產(chǎn)與流通界限，集成制造資源計劃、能力資源計劃、分銷(xiāo)需求計劃以及功能計劃而形成的物資資源優(yōu)化配置方法。
7．20 供應鏈聯(lián)盟 supply chain alliance
基于一定的市場(chǎng)需求，以降低總成本和提高整體效率為目標，供應鏈各成員企業(yè)通過(guò)信息共享，按照優(yōu)勢互補原則所形成的可快速重構的動(dòng)態(tài)組織。
7．21 供應商關(guān)系管理 supplier relationships management (SRM)
一種致力于實(shí)現與供應商建立和維持長(cháng)久、緊密伙伴關(guān)系，旨在改善企業(yè)與供應商之間關(guān)系的新型管理。
7．22 準時(shí)制 just in time (JIT) ☆
在精確測定生產(chǎn)制造各工藝環(huán)節作業(yè)效率的前提下，準確地計劃物料供應量和時(shí)間的生產(chǎn)管理模式。
7．23 準時(shí)制物流 just-in-time logistics ☆
與JIT管理模式相適應的物流管理方式。
7．24 有效客戶(hù)反應 efficient customer response (ECR) ★
以滿(mǎn)足顧客要求和最大限度降低物流過(guò)程費用為原則，能及時(shí)做出準確反應，使提供的物品供應或服務(wù)流程最佳化的一種供應鏈管理策略。
7．25 快速反應 quick response (QR) ☆
供應鏈成員企業(yè)之間建立戰略合作伙伴關(guān)系，利用EDI等信息技術(shù)進(jìn)行信息交換與信息共享，用高頻率小數量配送方式補充商品，以實(shí)現縮短交貨周期，減少庫存，提高顧客服務(wù)水平和企業(yè)競爭力為目的的一種供應鏈管理策略。
7．26 物料需求計劃 material requirements planning (MRP) ★
工業(yè)制造企業(yè)內的物資計劃管理模式。根據產(chǎn)品結構各層次物品的從屬和數量關(guān)系，以每個(gè)物品為計劃對象，以完工日期為時(shí)間基準倒排計劃，按提前期長(cháng)短區別各個(gè)物品下達計劃時(shí)間的先后順序。
7．27 制造資源計劃 manufacturing resource planning (MRPⅡ) ★
在MRP的基礎上，增加了營(yíng)銷(xiāo)、財務(wù)和采購的功能，它是對企業(yè)的各種制造資源和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節實(shí)行合理有效地計劃、組織、控制和協(xié)調，達到既能連續均衡生產(chǎn)，又能最大限度地降低各種物品的庫存量，進(jìn)而提高企業(yè)經(jīng)濟效益的管理方法。
7．28 配送需求計劃 distribution requirements planning (DRP) ★
一種既保證有效地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，又使得物流資源配置費用最省的計劃方法，是MRP原理與方法在物品配送中的運用。
7．29 配送資源計劃 distribution resource planning (DRPⅡ) ★
一種企業(yè)內物品配送計劃系統管理模式。是在DRP的基礎上提高各環(huán)節的物流能力，達到系統優(yōu)化運行的目的。
7．30 企業(yè)資源計劃 enterprise resource planning (ERP) ☆
在MRP II 的基礎上，通過(guò)前饋的物流和反饋的信息流、資金流，把客戶(hù)需求和企業(yè)內部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以及供應商的資源整合在一起，體現完全按用戶(hù)需求進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理的一種全新的管理模式。
7．31 協(xié)同計劃、預測與補貨collaborative planning，forecasting and replenishment (CPFR)
應用一系列的信息處理技術(shù)和模型技術(shù)，提供覆蓋整個(gè)供應鏈的合作過(guò)程，通過(guò)共同管理業(yè)務(wù)過(guò)程和共享信息來(lái)改善零售商和供應商之間的計劃協(xié)調性，提高預測精度，最終達到提高供應鏈效率、減少庫存和提高客戶(hù)滿(mǎn)意程度為目的的供應鏈庫存管理策略。
7．32 服務(wù)成本定價(jià)法 cost-of-service pricing
按照提供物流服務(wù)所消耗的成本進(jìn)行定價(jià)的方法。
7．33 服務(wù)價(jià)值定價(jià)法 value-of-service pricing
按照物流服務(wù)中的產(chǎn)品價(jià)值進(jìn)行定價(jià)的方法。
7．34 業(yè)務(wù)外包 outsourcing ★
企業(yè)為了獲得比單純利用內部資源更多的競爭優(yōu)勢，將其非核心業(yè)務(wù)交由合作企業(yè)完成。
7．35 流程分析法 process analysis
每次只觀(guān)察一類(lèi)產(chǎn)品或物料，并沿整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程收集數據資料，必要時(shí)跟隨從原料庫到成品庫的全過(guò)程，編制流程圖表的方法。
7．36 延遲策略 postponement strategy
供應鏈上顧客化活動(dòng)延遲直至到訂單時(shí)為止，在時(shí)間和空間上推遲顧客化活動(dòng)，使產(chǎn)品和服務(wù)與顧客的需求實(shí)現無(wú)縫連接，從而提高企業(yè)的柔性以及顧客價(jià)值的策略。
7．37 業(yè)務(wù)流程重組 business process reengineering(BPR)
為最大限度地適應以客戶(hù)、競爭、變化為特征的現代經(jīng)營(yíng)環(huán)境，對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程作根本性的思考和徹底性的再設計，從而在成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度等方面取得顯著(zhù)改善。
7．38 物流流程重組 logistics process reengineering
從顧客需求出發(fā)，對物流管理和作業(yè)流程進(jìn)行優(yōu)化，通過(guò)對物流活動(dòng)各要素的重新組合，重新設計企業(yè)物流系統和管理模式，提升企業(yè)效益。
7．39 有形損耗 tangible loss ☆
物流過(guò)程中可見(jiàn)或可預測的物品的物理性損失、消耗。
7．40 無(wú)形損耗 intangible loss ★
由于科學(xué)技術(shù)進(jìn)步而引起的物品貶值。
7．41 總成本分析 total cost analysis
識別物流活動(dòng)中運輸、倉儲、庫存和客戶(hù)服務(wù)等系統變量之間的相互關(guān)系，在特定的客戶(hù)服務(wù)水平下使物流總成本最小化的物流管理方法。
7．42 物流作業(yè)成本法 logistics activity-based costing
以特定物流活動(dòng)成本為核算對象，通過(guò)成本動(dòng)因來(lái)確認和計算作業(yè)量，進(jìn)而以作業(yè)量為基礎分配間接費用的物流成本管理方法。
7．43 效益悖反 trade off
一種活動(dòng)的高成本，會(huì )因另一種物流活動(dòng)成本的降低或效益的提高而抵消的相互作用關(guān)系。
8 國際物流術(shù)語(yǔ)
8．1 多式聯(lián)運 multimodal transport
按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人將貨物從接管地點(diǎn)運至指定交付地點(diǎn)的貨物運輸。
8．2 國際多式聯(lián)運 international multimodal transport ★
按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國境內的接管地點(diǎn)運至另一國境內指定交付地點(diǎn)的貨物運輸。
8．3 國際航空貨物運輸 international airline transport
由跨國航空承運人辦理兩國之間空運的全程運輸，并承擔運輸責任的一種運輸方式。
8．4 國際鐵路聯(lián)運 international through railway transport ★
使用一份統一的國際鐵路聯(lián)運票據，由跨國鐵路承運人辦理兩國或兩國以上鐵路的全程運輸，并承擔運輸責任的一種連貫運輸方式。
8．5 班輪運輸liner transport ★
在固定的航線(xiàn)上，以既定的港口順序，按照事先公布的船期表航行的水上運輸方式。
8．6 租船運輸 shipping by chartering ☆
貨主或其代理人租賃其他人的船舶、將貨物送達到目的地的貨物運輸經(jīng)營(yíng)方式。
8．7 大陸橋運輸 land bridge transport ★
用橫貫大陸的鐵路或公路作為中間橋梁，將大陸兩端的海洋運輸連接起來(lái)的連貫運輸方式。
8．8 保稅運輸 bonded transport
在海關(guān)監管下保稅貨物的運送活動(dòng)，也稱(chēng)之為監管運輸。
8．9 轉關(guān)運輸Tran-customs transportation
海關(guān)為方便收、發(fā)貨人辦理海關(guān)手續，依照有關(guān)法律規定，允許海關(guān)監管貨物由關(guān)境內一設關(guān)地點(diǎn)轉運到另一設關(guān)地點(diǎn)辦理進(jìn)出口海關(guān)手續的行為。
8．10 報關(guān) customs declaration ★
進(jìn)出境運輸工具的負責人、進(jìn)出境物品的所有人、進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其他代理人向海關(guān)辦理進(jìn)出境手續的全過(guò)程。
8．11 報關(guān)行 customs broker ★
專(zhuān)門(mén)代辦進(jìn)出境報關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)。
8．12 不可抗力 accident beyond control
人力不能抗拒也無(wú)法預防的事故。不可抗力事故有由自然因素引起的，如水災、旱災、暴雨、地震等；有由社會(huì )因素引起的，如罷工、戰爭、政府禁令等。
8．13 保稅貨物 bonded goods
特指經(jīng)海關(guān)批準未辦理納稅手續進(jìn)境，在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。
8．14 海關(guān)監管貨物 cargo under custom’s supervision
在海關(guān)批準范圍內接受海關(guān)查驗的進(jìn)出口、過(guò)境、轉運、通關(guān)貨物、以及保稅貨物和其他尚未辦結海關(guān)手續的進(jìn)出境貨物。
8．15 拼箱貨 less than container load (LCL) ★
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運人或多個(gè)收貨人的貨物。[GB/T 17271-1998中3.2.4.3]
8．16 整箱貨 full container load (FCL) ★
一個(gè)集裝箱裝滿(mǎn)一個(gè)托運人同時(shí)也是一個(gè)收貨人的貨物。[GB/T 17271-1998中3.2.4.2]
8．17 通運貨物 through goods
由境外啟運，由船舶或飛機載運進(jìn)境后，仍由原裝運輸工具繼續運往境外的貨物。
8．18 轉運貨物 transit cargo
由境外啟運，到我國境內設關(guān)地點(diǎn)換裝運輸工具后，不通過(guò)我國境內陸路運輸，再繼續運往境外的貨物。
8．19 自備箱 shipper’s own container
托運人購置、制造或租用的符合標準的集裝箱，印有托運人的標記，由托運人負責管理、維修。[GB/T 17271-1998中3.2.4.4]
8．20 到貨價(jià)格 delivered price
貨物交付時(shí)點(diǎn)的現行市價(jià)，其中含包裝費、保險、運送費等。
8．21 出廠(chǎng)價(jià) factory price
成品離開(kāi)工廠(chǎng)時(shí)的價(jià)格，主要由生產(chǎn)費用、銷(xiāo)售費用及合理利潤組成，不包含運雜費。
8．22 成本加運費cost and freight (CFR)
又稱(chēng)成本在內價(jià)，指賣(mài)方要負責租船訂艙，支付到指定目的港的運費，但買(mǎi)方要自負從裝運港貨物越過(guò)船舷后至目的地的貨運滅損風(fēng)險及所增加的額外費用。
8．23 出口退稅 drawback
國家為幫助出口企業(yè)降低成本，增強出口產(chǎn)品在國際市場(chǎng)上的競爭力，鼓勵出口創(chuàng )匯，而實(shí)行的由國內稅務(wù)機關(guān)退還出口商品國內稅的措施。
8．24 過(guò)境稅 transit duty
對外國經(jīng)過(guò)本國過(guò)境運往另一國的貨物所征收的關(guān)稅。
8．25 海關(guān)估價(jià) customs ratable price
一國海關(guān)從征稅和監管的角度，根據市場(chǎng)的通行價(jià)格對進(jìn)口貨物進(jìn)行的估價(jià)。
8．26 等級標簽 grade labeling
在產(chǎn)品的包裝上用以說(shuō)明產(chǎn)品品質(zhì)級別的標志。
8．27 等級費率 class rate
將全部貨物劃分為若干個(gè)等級，按照不同的航線(xiàn)分別為每一個(gè)等級制定一個(gè)基本運價(jià)的費率。歸屬于同一等級的貨物，均按該等級的運價(jià)計收運費。
8．28 船務(wù)代理 shipping agency ☆
船務(wù)代理機構或代理人接受船舶所有人(船公司)、船舶經(jīng)營(yíng)人、承租人或貨主的委托，在授權范圍內代表委托人(被代理人)辦理與在港船舶有關(guān)的業(yè)務(wù)、提供有關(guān)的服務(wù)或進(jìn)行與在港船舶有關(guān)的其他法律行為的代理行為。
8．29 國際貨運代理 international freight forwarding agent ★
接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報酬的經(jīng)濟組織。
8．30 無(wú)船承運業(yè)務(wù) non vessel operating common carrier business
以承運人身份接受托運人的貨載，簽發(fā)自己的提單或者其他運輸單證，向托運人收取運費，通過(guò)國際船舶運輸經(jīng)營(yíng)者完成國際海上貨物運輸，承擔承運人責任的國際海上運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
8．31 無(wú)船承運人 NVOCC non vessel operating、common carrier
即無(wú)船承運業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)主體。他不擁有運輸工具，但以承運人的身份發(fā)布自己的運價(jià)，接受托運人的委托，簽發(fā)自己的提單或其他運輸單證，收取運費，并通過(guò)與有船承運人簽訂運輸合同，承擔承運人責任，完成國際海上貨物運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)者。
8．32 索賠 claim for damages
承托雙方中受經(jīng)濟損失方向責任方提出賠償經(jīng)濟損失的要求。
8．33 理賠 settlement of claim
承托雙方中造成經(jīng)濟損失的一方向對方提出的經(jīng)濟賠償要求的處理。
8．34 國際貨物運輸保險 international transportation cargo insurance ☆
被保險人(出口人或進(jìn)口人)對國際運輸的貨物向保險人(保險公司)按一定金額投保一定的險別，并交納保險費；保險人承保后，如果所保貨物在運輸過(guò)程中發(fā)生約定范圍內的損失，應按保險單的規定給予被保險人經(jīng)濟上的補償。
8．35 原產(chǎn)地證明 certificate of origin
進(jìn)口時(shí)向海關(guān)交驗的證明貨物產(chǎn)地或制造地的文件。
8．36 進(jìn)出口商品檢驗 commodity inspection ☆
商品檢驗機構對進(jìn)出口貨物的品質(zhì)、規格、數量等進(jìn)行查驗、分析和鑒定，并出具檢驗證書(shū)。它是國際貿易中一個(gè)不可缺少的重要環(huán)節，它保證進(jìn)出口商品符合標準或合同規定的條件。
8．37 清關(guān) clearance
又稱(chēng)結關(guān)，是指由貨物、行李物品、船舶等所有人或代理人辦完海關(guān)進(jìn)口或出口手續，并經(jīng)海關(guān)查核準予進(jìn)出國境的行為。
8．38 滯報金 fee for delayed declaration
進(jìn)口貨物的收貨人或其他代理人超過(guò)海關(guān)規定的申報期限，未向海關(guān)申報，由海關(guān)依法征收的一定數額的款項。
8．39 裝運港船上交貨 free on board (FOB)
賣(mài)方負責辦理出口清關(guān)手續，將貨物在指定的裝運港越過(guò)船舷后，即完成了交貨任務(wù)。
8．40 進(jìn)料加工 processing with imported materials
經(jīng)營(yíng)單位專(zhuān)為加工出口商品而用外匯購買(mǎi)進(jìn)口料件，加工成品或半成品后，再外銷(xiāo)出口的貿易形式。
8．41 來(lái)料加工 processing with supplied materials
由外商提供全部或部分料件、設備等，由我方進(jìn)行加工，成品由外商銷(xiāo)售，我方收取工繳費的一種貿易形式。
8．42 保稅倉庫 boned warehouse ☆
經(jīng)海關(guān)核準的并在海關(guān)監管下，專(zhuān)門(mén)存放已入境但暫時(shí)未納進(jìn)口稅或者未領(lǐng)進(jìn)口許可證(能制造化學(xué)武器的和易制毒化學(xué)品除外)的貨物，在海關(guān)規定的存儲期內復運出境或辦理正式進(jìn)口手續的專(zhuān)用倉庫。
8．43 保稅工廠(chǎng) bonded factory
經(jīng)海關(guān)批準專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)出口產(chǎn)品的保稅加工裝配企業(yè)。
8．44 保稅區 bonded area
在境內的港口或鄰近港口、國際機場(chǎng)等地區建立的在區內進(jìn)行加工、貿易、倉儲和展覽由海關(guān)監管的特殊區域。
8．45 保稅物流中心 bonded logistics center
由一家或多家物流企業(yè)，在一個(gè)保稅場(chǎng)所內開(kāi)展保稅貨物倉儲、簡(jiǎn)單加工、配送、轉運、檢測維修和報關(guān)等的物流集結區。
8．46 保稅物流中心A型 bonded logistics center of A type
由一家物流企業(yè)在一個(gè)保稅場(chǎng)所內開(kāi)展保稅貨物倉儲、簡(jiǎn)單加工、配送、轉運、檢測維修和報關(guān)等，它主要適應一家跨國公司滿(mǎn)足本集團所屬企業(yè)的國際物流運作要求。
8．47 保稅物流中心B型 bonded logistics center of B type
由多家保稅物流企業(yè)在空間上集中布局的公共型場(chǎng)所，是物流集結區。它按照專(zhuān)業(yè)化、規?；脑瓌t組織物流活動(dòng)，將眾多物流企業(yè)集中在一起，共享相關(guān)的基礎設施和配套服務(wù)設施，發(fā)揮整體優(yōu)勢，實(shí)現物流運作的專(zhuān)業(yè)化、集約化和規范化。
8．48 融通倉 financing warehouse
廣義：在工業(yè)經(jīng)濟和金融、商貿、物流等第三產(chǎn)業(yè)發(fā)達的區域創(chuàng )生的一種跨行業(yè)的綜合性第三產(chǎn)業(yè)高級業(yè)態(tài)，以物流運作為起點(diǎn)，綜合發(fā)展信用擔保，電子商務(wù)平臺，傳統商業(yè)平臺和房產(chǎn)開(kāi)發(fā)。
狹義：以周邊中小企業(yè)為主要服務(wù)對象，以流動(dòng)商品倉儲為基礎，涵蓋中小企業(yè)信用整合與再造、實(shí)物配送、電子商務(wù)與傳統商業(yè)的綜合性服務(wù)平臺。
8．49 出口監管倉庫 export supervised warehouse ★
經(jīng)海關(guān)批準，在海關(guān)監管下，存放已按規定領(lǐng)取了出口貨物許可證或批件，已對外買(mǎi)斷結匯并向海關(guān)辦完全部出口海關(guān)手續的貨物的專(zhuān)用倉庫。
8．50 出口加工區 export processing zone
是由國務(wù)院批準設立從事產(chǎn)品外銷(xiāo)加工貿易的，由海關(guān)實(shí)施封閉式監管的特殊區域。
8．51 定牌包裝 packing of nominated brand ★
買(mǎi)方要求在出口商品包裝上使用買(mǎi)方指定的品牌名稱(chēng)或商標的做法。
8．52 中性包裝 neutral packing ★
在出口商品及其內外包裝上都不注明生產(chǎn)國別的包裝。
8．53 提單(海運提單) bill of lading
用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船,以及承運人保證據以交付貨物的單證。提單又稱(chēng)海運提單。
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